航空动力系统滑模控制 夸克云 docx snb kindle pdf 网盘 azw3 下载

肖玲斐著的《航空动力系统滑模控制》深入浅出地介绍了滑模控制理论及方法在航空动力系统中的应用。本书第1章介绍航空动力系统的历史和发展及其主要控制理论与方法，第2章介绍航空发动机控制系统数学模型，第3章介绍基于线性滑模面的航空发动机滑模控制·第4章介绍基于积分滑模面的航空发动机滑模控制，第5章介绍基于高阶滑模面的航空发动机滑模控制，第6章介绍基于终端滑模面的航空发动机滑模控制，第7章介绍基于滑模观测器的航空发动机控制系统设计，第8章介绍航空动力系统其他部件的滑模控制。

本书可作为航空航天、自动化、能源与动力相关领域从事系统建模、控制、分析与设计等研究与应用工作的科研人员、工程技术人员和高等院校相关专业的教师、高年级本科生、硕士生和博士生的参考书。

第1章 绪论

1.1 航空动力系统的历史和发展

1.2 航空发动机控制系统发展

1.3 航空发动机控制系统要求

1.4 航空动力系统中的现代控制理论与方法

1.4.1 线性二次型 控制

1.4.2 鲁棒控制

1.4.3 自适应控制

1.4.4 预测控制

1.4.5 智能PID控制

1.4.6 滑模控制

1.5 本书结构

第2章 航空发动机控制系统数学模型

2.1 引 言

2.2 航空发动机非线性部件级模型建立

2.2.1 涡轴发动机各个部件模型

2.2.2 涡轴发动机稳态模型

2.2.3 涡轴发动机动态模型

2.3 航空发动机线性状态空间模型建立

2.3.1 基于非线性部件级模型线性化建立发动机线性模型

2.3.2 基于各部件线性化构成发动机简化线性模型

2.4 本章小结

第3章 基于线性滑模面的航空发动机滑模控制

3.1 引 言

3.2 滑模控制理论简介

3.2.1 滑动模态

3.2.2 滑模控制器一般结构

3.2.3 线性滑模控制器设计要求

3.2.4 线性滑模面设计方法

3.2.5 滑模控制抖振问题

3.3 基于趋近律的航空发动机滑模控制

3.3.1 基于指数趋近律的滑模控制

3.3.2 基于PVC趋近律和PID趋近律的滑模控制

3.4 本章小结

第4章 基于积分滑模面的航空发动机滑模控制

4.1 引 言

4.2 基于常规积分滑模面的航空发动机滑模控制

4.2.1 航空发动机常规积分滑模控制器设计

4.2.2 仿真验证

4.3 基于二次积分滑模面的航空发动机滑模控制

4.3.1 航空发动机二次积分滑模控制器设计

4.3.2 仿真验证

4.4 本章小结

第5章 基于高阶滑模面的航空发动机滑模控制

5.1 引 言

5.2 高阶滑模控制方法简介

5.2.1 高阶滑模的定义

5.2.2 二阶滑模控制

5.2.3 任意阶滑模控制

5.2.4 鲁棒 微分器

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